El puerto militar de Etretat

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Título: Proyecto de puerto militar en Etretat.

Autor: LAPEYRE (-)

Fecha de creación : 1805

Fecha mostrada:

Dimensiones: Alto 32,8 - Ancho 147

Técnica y otras indicaciones: Tinta y acuarela sobre papel

Ubicación de almacenamiento: Sitio web de los Archivos Departamentales de Seine-Maritime

Copyright de contacto: © Archivos Departamentales de Seine-Maritime

Proyecto de puerto militar en Etretat.

© Archivos Departamentales de Seine-Maritime

Fecha de publicación: junio de 2013

Jefe del Departamento de Colecciones y Desarrollo Científico, Archivos Departamentales de Seine-Maritime

Contexto histórico

Protección del estuario del Sena

Hay muchos proyectos de desarrollo para puertos a lo largo de la costa o del Sena. De hecho, cuando Francisco I^er envía al almirante de Bonnivet a estudiar posibles soluciones para proteger el estuario del Sena, se está estudiando el puerto de Etretat, así como el emplazamiento del futuro puerto de Le Havre. Luis XVI, por su parte, quería que se creara un puerto militar con el estatus de puerto del rey. A principios del XIX^mi siglo, Napoleón pidió reanudar sus estudios y los confió a su ingeniero Lapeyre. El plan presentado está en el archivo de este último.

Análisis de imagen

Precisión y proporciones excepcionales

El plano representa un perfil del proyecto, que explica la longitud del documento (1,47 m). De izquierda a derecha aparece sucesivamente una forma de reacondicionamiento destinada a la reparación naval, sigue un puerto exterior y luego llega la rada, en la que están representados varios cañones. El agua es de color verdoso, como la hierba que cubre los acantilados de Étretat. Se ha prestado especial atención al paisaje, sobre todo en la delicadeza de la representación de los acantilados calcáreos, incluida la famosa aguja de Étretat. Los vasos están dibujados con extrema precisión con líneas finas. Notamos que el ingeniero se encargó de dibujar el casco del barco bajo el agua, con el fin de indicar el calado del barco. También se coloca una línea artificial en el mar, enfatizando la profundidad del agua cerca de la orilla. De este modo se podían acomodar barcos de gran capacidad: el ingeniero había estudiado las posibilidades de anclar los barcos con sondas. Finalmente, la rada conduce a una fortificación, un puesto avanzado equipado con cañones, de donde se escapan líneas de humo que simbolizan la guerra con los ingleses.

Interpretación

Una posicion estrategica

El plan ilustra la escala del proyecto portuario militar ideado por Lapeyre y sus predecesores. La ubicación geográfica de Étretat es entonces alquilado en particular por la profundidad de las aguas de su bahía y su posición protegida. Su ubicación representa entonces un medio para prevenir un aterrizaje dirigido a Le Havre. Ella aparece entonces como un rival de Cherburgo. De hecho, antes de Lapeyre, el ingeniero Lamblardie había estudiado los dos puertos como una posición estratégica. En el expediente entregado a Luis XIV, da su opinión sobre el lugar de Étretat en la estrategia marítima: "Hay que sentir lo interesante que sería una posición similar, especialmente en tiempo de guerra, para el comercio del Canal y principalmente para eso. de Le Havre. Incluso podemos decir que este proyecto está vinculado al de Cherburgo, considerando el punto de Etretat como un puesto avanzado del gran ejército naval; y que cualquier cosa que propongamos, o cualquier mejor que pueda ser mejor, merece, en muchos sentidos, la atención del comercio y el favor del gobierno. "

Además, el plan Étretat es un documento excepcional que nos permite imaginar el destino del pequeño pueblo de pescadores si el proyecto aquí presentado hubiera visto la luz. Sin duda no habría tenido el boom turístico que vivió gracias a los baños de mar, no habría conocido el privilegio de ser el lugar de encuentro de Maupassant y Monet, y tantos otros. artistas fascinados por la belleza de estos curiosos acantilados.

• Agua
• fuerte
• Puerto
• bote
• ingeniero

Bibliografía

· Nicolas FAUCHERRE, "El rey y la fortificación de los puertos normandos durante el Renacimiento", en Los normandos y el mar, XXV Congreso de Sociedades Históricas y Arqueológicas de Normandía, octubre de 1990, Museo Marítimo de la Isla Tatihou, 1995.

· Daniel FAUVEL, "Etretat, puerto de guerra", en Los normandos y el mar, XXV Congreso de Sociedades Históricas y Arqueológicas de Normandía, octubre de 1990, Museo Marítimo de la Isla Tatihou, 1995.

Para citar este artículo

Marie GROULT, "El puerto militar de Etretat"